本申請涉及新能源及節能技術領域,公開了一種冷卻控制方法、裝置以及介質。在本申請中,根據駕駛室和動力電池的當前溫度和目標溫度計算需要的制冷總需求,根據制冷總需求設置電動壓縮機的轉速,以提供足夠的冷媒量,并通過設置駕駛室冷媒電磁閥和動力電池冷媒電磁閥的開度以滿足駕駛室和動力電池的制冷需求。采用本技術方案,在電動壓縮機、冷凝器等設備中流動的冷媒是駕駛室和動力電池冷卻所需的總的冷媒,通過駕駛室和動力電池各自的電磁閥的開度決定各區域冷媒的流量的占比,因此只需一套電動壓縮機、冷凝器等制冷設備即可實現對駕駛室和動力電池的冷卻,減少了設備數量,降低了成本,同時釋放了電動汽車更多的空間。
聲明:
“冷卻控制方法、裝置以及介質” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)