本發明公開了一種能量控制方法和裝置,屬于新能源汽車領域。所述方法包括:判斷汽車的需求功率是否大于所述汽車內的電池最大輸出功率;若判斷結果為是,則判斷電池的荷電狀態值是否大于電池設定的荷電狀態值的下限,若大于,則控制電池和所述汽車內的發動機共同輸出能量;否則,控制發動機驅動車輛;若判斷結果為否,則判斷電池的荷電狀態值是否大于電池設定的荷電狀態值的下限,若大于,則控制電池輸出能量;否則,控制發動機驅動車輛。所述裝置包括判斷模塊、第一執行模塊和第二執行模塊。本發明通過根據整車運行所需功率和電池的工作狀態進行能量控制,實現了以消耗電能為主的控制策略,節約了資源,同時延長了電池的使用壽命。
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