本發明涉及一種單電機混合動力汽車多模耦合動力傳動系統,屬于新能源汽車動力總成部件技術領域,包括發動機、電機、兩套行星齒輪機構、兩個離合器、兩個制動器、若干齒輪及傳動軸、主減速器及差速器總成等。本發明通過控制兩個離合器和兩個制動器的接合與否改變電機與發動機的耦合方式,來實現電機與發動機轉速耦合、電機與發動機轉矩耦合,解決了發動機低負荷效率低的問題,并降低了系統路徑轉換效率損失。
聲明:
“單電機混合動力汽車多模耦合動力傳動系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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