本發明揭示了一種基于車身接頭提升鋁車身模態和剛度性能的分析方法,其利用HyperMesh軟件進行有限元建模,再抓取車身中關鍵位置接頭,建立接頭結構有限元模型,對每個接頭的連接元件進行六種工況載荷下的剛度分析,通過Nastran軟件計算車身的剛度與模態;提取出關鍵接頭中的連接件進行結構優化;針對每個優化方案進行車身的剛度與模態計算,得到最優的優化方案;再對最優優化方案中關鍵接頭進行剛度分析,通過優化前后關鍵接頭剛度變化大小驗證優化方案的有效性,從而實現提升車聲剛度與模態,且減輕車身整體重量的目的。本發明大大提高了優化結果的科學性與可靠性以及有效性,為本領域對于新能源汽車車身整體重量的輕量化解決方案提供了新思路。
聲明:
“基于車身接頭提升鋁車身模態和剛度性能的分析方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)