一種質子交換膜燃料電池的空氣系統,屬于新能源汽車技術領域,其特征在于:用一個排氣再循環回路將由電堆陰極出口排出的氣體再引入到電堆的入口回路??梢詥为氄{整進入電堆的總流量、總壓力和氧氣流量,在限制電堆單片電壓的同時,有效避免了電堆的水淹或者膜干現象;可在停機過程中,迅速吹干電堆內部的液態水,防止電堆在低溫條件下因內部殘留的水結冰而損壞電堆;可在停機過程中使整個管路中充滿氮氣,避免長時間停機氧氣進入陽極腐蝕電堆;減小了進入系統的新鮮空氣量,降低機械和化學過濾器的負荷。這些措施可以有效提高燃料電池的壽命和耐久性。同時引入了散熱、增濕的旁通控制,可以加快電堆在低溫條件下的暖機速度。
聲明:
“用于質子交換膜燃料電池的陰極排氣再循環系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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