本申請提供了汽車制動系統的液壓調節單元、汽車的制動系統、汽車及控制方法,以提高制動系統的制動解耦效率。本申請適用于智能汽車、新能源汽車或者傳統汽車等。在本申請實施例的液壓調節單元中,第一增壓裝置包括相互串聯的第一液壓腔(41)和第二液壓腔(42),第一液壓腔(41)與第一制動管路(110)相連,第二液壓腔(42)與第二制動管路(120)相連;制動主缸(50)用于通過第三液壓腔(53)、第三制動管路(130)、第一制動管路(110)、第一液壓腔(41)、第二液壓腔(42)調節第二制動管路(120)內制動液的壓力;解耦閥(1)設置于第三制動管路(130)上,以控制第三制動管路(130)的通斷。
聲明:
“汽車中制動系統的液壓調節單元、制動系統及控制方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)