本發明提出了一種汽車節能優化裝置,包括第一電極和第二電極,還包括一殼體,所述殼體一端連接第一電極,另一端連接第二電極,所述第一電極連接第一超導裝置,第二電極連接若干第二超導裝置,所述殼體內設置有填充物質,所述第一超導裝置及第二超導裝置設置于填充物質內,本發明汽車節能優化裝置能夠提高蓄電池的利用效率,延長新能源汽車的續航從而提高汽車的節能環保性能,在汽車發動機點火過程種,使電流更加平穩,電壓及波形控制較為均衡,從而大幅度實現節油,達到20%以上。
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