本公開涉及新能源汽車領域,具體地,涉及一種電池控制方法、裝置和車輛,實時采集車輛當前的電池參數,所述電池參數包括電池溫度和電池的實際荷電狀態SOC;確定所述電池溫度是否達到第一預設溫度,所述第一預設溫度小于或者等于車輛電池的過溫閾值;在確定所述電池溫度達到第一預設溫度的情況下,根據所述實際SOC獲取所述第一預設溫度對應的第一功率,所述第一功率為預先標定的使得所述電池溫度保持在所述第一預設溫度的放電功率;控制所述電池按照所述第一功率進行放電。
聲明:
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我是此專利(論文)的發明人(作者)