本發明公開了一種基于路況識別的燃料電池與超級電容系統優化方法。本發明針對混合動力汽車中燃料電池與超級電容系統之間的實時功率分配問題,提出了一種基于路況識別的自適應能量管理策略,能夠最大化較少燃料消耗,利用設計的能量管理控制器進行功率分配。為了延長燃料電池的使用壽命和減少氫氣消耗,設計算法優化一些關鍵參數,基于設計的多層感知器分類器提取的特征,使新能源汽車能夠成功地識別當前的駕駛模式,在超級電容的充電狀態維持在期望的限度內,在各種駕駛條件下可以實現更少的電流波動和燃料消耗與傳統的能源管理控制。
聲明:
“基于路況識別的燃料電池與超級電容系統優化方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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