本發明涉及一種基于長短期SOC規劃的插電式混合動力汽車能量管理方法,屬于新能源汽車技術領域。該方法包含以下步驟:S1:駕駛員或用戶在出發前將期望的目的地與車輛信息號輸入云端,等待信號開始行駛;S2:通過云服務器下載歷史交通數據,預測未來交通信息,從預測信息中提取全局駕駛工況;S3:云服務器下載車輛零部件簡化模型,云服務中心運用動態規劃算法求解出最優SOC軌跡;S4:車輛啟動,短期速度預測器預測短期車速發送給能量管理模塊;S5:結合云服務器的全局SOC信息,確定目標函數,采用MPC實現在線能量管理;S6:利用凸優化工具箱,在保證約束有效條件下,計算最佳功率分配。
聲明:
“基于長短期SOC規劃的插電式混合動力汽車能量管理方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)