本申請涉及新能源汽車技術領域,提供一種電池溫度控制方法、裝置和車輛。該電池溫度控制方法包括:響應于充電請求,獲取到達目標充電樁的第一時長,到達目標充電樁所需消耗的第一電量,以及電池當前電量、電池當前溫度和電池目標電量;基于電池目標電量、電池當前電量和第一電量,確定電池目標溫度;基于電池目標溫度、電池當前溫度和第一時長,確定對電池的目標冷卻功率;基于目標冷卻功率,對電池進行溫度控制。本申請實施例預先對電池溫度進行冷卻降溫,使得電池溫度能夠盡快達到適宜充電的溫度,以減少車輛達到充電樁后的等待時間,提高充電效率。
聲明:
“電池溫度控制方法、裝置和車輛” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)