一種汽車差速器,包括外骨架,外骨架的上端具有內腔,內腔內設有二極管,二極管兩端均連接有端子,內腔內還設有用于隱藏二極管、兩個端子的臺階層,兩個端子向上延伸至臺階層外并結合臺階層使得內腔形成通電插口,內腔基于臺階層的上表面在外骨架的一側外壁還具有與內腔互通的安裝部,安裝部呈U狀并且可安裝密封件。本實用新型的有益效果在于,通過電插接的方式應用于純電的新能源汽車,通過端子通電,并設置二極管用于有效防止電流反向擊穿,從而解決傳統的齒輪差速器不適用于純電的新能源汽車的問題,同時設置端子、二極管的內腔還具有臺階層,臺階層將二極管藏于內,如此一來實現對二極管的保護,同時還能實現節能節排。
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