本發明提供一種新型“源儲荷網”互聯互通供電系統與控制方法,所述系統與方法用于提高鐵路功率調節器補償精度與可再生能源的利用率。該系統與控制方法包括:獲取“源儲荷網”互聯互通供電系統信息與結構并對其進行搭建;在原有鐵路功率調節器的基礎上引入混合儲能系統、新能源系統、雙向AC?DC連接至微網;混合儲能通過濾波將功率分配至超級電容與蓄電池;新能源采用最大功率點追蹤;雙向AC?DC控制直流電壓。
聲明:
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