本發明公開了一種以壓縮空氣和汽油為動力源的混合動力發動機,屬于新能源氣動發動機領域。該發動機是在原有四沖程發動機的基礎上,增加了壓縮空氣裝置和燃油-氣動切換裝置,并利用了燃油尾氣給壓縮空氣加熱。壓縮空氣裝置包括儲氣罐和一套進排氣機構,通過停止發動機原進氣氣門,接通氣動系統的空心閥桿,使發動機切換成二沖程氣動工作模式;相反,通過關閉壓縮空氣空心閥桿同時開啟發動機原進氣氣門,使發動機恢復燃油工作模式。本發明利用壓縮空氣驅動發動機工作,降低了車輛尾氣排放,同時保留發動機的燃油工作模式,通過對燃油尾氣余熱利用,提高了壓縮空氣的能量利用率,解決了單純壓縮空氣汽車續駛里程不足的問題。
聲明:
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