本發明公開了一種基于移動攜能的高速公路充電站實時互動電價定價方法,包括:1)對電動汽車充電負荷進行建模,并對常規負荷及新能源出力進行日前預測;2)基于電動汽車移動攜能特性,構建以電網等效負荷時空方差最小為目標的優化模型,采用遺傳算法優化電動汽車的充電功率來求解模型;3)在此基礎上,根據優化前后電網等效負荷之差,計算并發布日前電價,使用戶能得知第二天電價的大致情況;4)為減小常規負荷及新能源出力預測誤差對常規機組帶來的影響,對常規負荷及新能源出力進行時前預測,并再次優化電動汽車的充電功率,并調節日前電價,形成當日的實時電價。
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