級聯式多電平變換器的永磁同步電機驅動控制系統及其控制方法,屬于電力電子控制技術領域的發明。它解決了現有新能源電動汽車上牽引電機輸出諧波多、輸出電能質量低,進而影響新能源電動汽車的安全性和舒適度的問題。在本發明中,摒棄了傳統的牽引電機驅動器的架構,提出了基于串聯級聯式和并聯級聯式多電平變換器的拓撲結構和控制技術,除了能夠實現電機的高性能驅動控制外,還解決了單一的直流電源供電問題,同時優化了控制方法,針對內嵌式永磁同步電機在低速、中速和高速過程中對電流諧波的不同要求,提出了更加合理的多電平電流波形輸出設計。本發明適用于新能源汽車等需要高效率,高性能輸出,單一電源提供能量來源的場合。
聲明:
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