本發明新能源汽車能量回收控制裝置,電壓控制電路采用運放AR1計算出蓄電池充電階段電壓與超級電容1儲存的電壓的差值,差值為負時,使三極管Q2導通、繼電器K2線圈得電,差值改變場效應管Q6的漏源阻值,差值并經分壓,分壓點電壓分別經PWM轉換電路轉換為PWM信號,加到調壓電路對超級電容1儲存的電壓進行粗調壓、加到晶體管Q3的基極,控制超級電容2進行多余電能充電、電能不足進行放電的量,由變壓器T1次級線圈、二極管D2整流后輸出蓄電池充電階段所需電壓,進入電流控制電路,經電阻R16限流、三極管Q4穩壓、電阻R17進一步限流后為蓄電池充電,能根據蓄電池的電壓、電流進行階段充電,既能提高蓄電池充電的速率,也不影響使用壽命。
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