本發明提供一種新能源汽車電池自轉化系統,包括控制模塊、處理模塊和檢測模塊,控制模塊和處理模塊集成設置在車廂內,檢測模塊設置在車載電池上,車廂內設置有蓄能模塊,車頂設置有太陽能發電模塊,車輪上設置有動能發電模塊,所述太陽能發電模塊、動能發電模塊分別與蓄能模塊相關聯,檢測模塊檢測車載電池達到預定值時蓄能模塊控制太陽能發電模塊及動能發電模塊進行自動發電工作,并將電能輸送至蓄能模塊中儲存備用。通過太陽能發電模塊和動能發電模塊在有電時對蓄能模塊進行預充電,當車輛在短時間無法充電的情況時,使用蓄能模塊中的電量作為動力,時電動車行駛一段時間,并且通過溫度檢測模塊控制降溫模塊對車載電池進行降溫提升安全性能。
聲明:
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