本實用新型公開了一種新能源車風冷電機的機殼,本機殼包括外殼和內殼,所述內殼嵌套于所述外殼內,所述外殼與內殼之間形成散熱空腔,所述外殼一側設有冷風入口、另一側設有冷風出口,所述散熱空腔內間隔排列若干散熱通道,所述散熱通道的首端連通所述冷風入口、尾端連通所述冷風出口,所述散熱通道的兩側和底端分別設有散熱筋條。本機殼克服了傳統機殼散熱效果不佳的缺陷,有效提高電機的散熱效果,保證了電機的運行性能,降低了車輛電機的冷卻成本。
聲明:
“新能源車風冷電機的機殼” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)