本實用新型公開了一種新能源汽車的輪轂制動裝置,具體涉及汽車制動技術領域,包括基座,所述基座內部設有制動機構,所述制動機構兩端分別延伸至基座兩側外部;所述制動機構包括伺服電機,所述伺服電機固定連接在基座一側,所述基座內部開設有空腔,本實用新型通過設置制動機構,實際使用中,啟動伺服電機,使得四個支撐座帶動四個第一剎車片同步收縮向輪轂外側靠近,第一剎車片緊貼上輪轂外側,完成制動操作,同時第二螺紋桿轉動也將使得支撐柱推動第二剎車片向輪轂側面延伸,從而使得第二剎車片緊貼上輪轂一側面,對輪轂一側面進行制動,通過一個伺服電機工作,對輪轂外側面以及一側面同步進行剎車制動,制動面積較大,制動效率較高。
聲明:
“新能源汽車的輪轂制動裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)