本發明提供一種新能源汽車驅動電機的限速方法及其電機驅動器,根據車橋減速比和輪胎半徑,獲得電機轉速與車速的對應關系;當電機轉速大于限速轉速時,電機驅動器由力矩控制模式進入限速模式,輸出限速扭矩,限速扭矩為維持電機限速轉速運行的扭矩;當整車控制器給定的油門力矩大于或等于限速扭矩時,則輸出限速扭矩;當整車控制器給定的油門力矩小于限速扭矩時,退出限速模式,電機回到力矩控制模式,響應整車控制器的力矩命令,電機轉速下降。本發明只需要對電機驅動器的軟件算法進行升級,即可實現車輛限速功能,不需要增加其它專門的軟硬件裝置,節省了成本。
聲明:
“新能源汽車驅動電機的限速方法及其電機驅動器” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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