本申請公開了一種高集成輔助驅動控制器、控制系統及新能源汽車,通過設置助力轉向應急模塊,車輛在正常行駛中在車速≥5KM/H時突然出現掉高壓問題情況下,應急升壓模塊可以為助力轉向油泵提供短時的工作電流,解決原來掉高壓時助力轉向油泵不能正常工作的問題,從而使司機有充分的時間調整車輛位置,避免交通事故的發生,提高車輛安全性與可靠性,保障了司機及乘客的生命和財產安全。并且本申請的一種高集成輔助驅動控制器集成多個控制器及高壓配電模塊,解決了整車控制器分別到多個控制器的布線的復雜、多種線束設計的復雜、材料成本的增加的問題。
聲明:
“高集成輔助驅動控制器、控制系統及新能源汽車” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)