本發明公開一種新能源汽車快充負極繼電器粘連檢測方法,包括依次連接的電池包、多合一電驅動總成和非車載充電樁,通過檢測系統符合車輛高壓接口電氣隔離要求,滿足電氣安全要求;可以對高壓直流負極繼電器進行觸點狀態檢測,檢測結果準確、實現方便,僅需在多合一集成控制器一體化控制板上增加板載繼電器K10、光電耦合器OP1以及常規阻容器件,無需額外的高壓側輔助電源、電壓采樣、電壓比較以及模擬隔離器件。電路簡單、可靠性高,并且成本低;檢測精度不受電池電壓的影響,高壓限流電阻阻值根據不同電池包電壓平臺選取,原則是保證光耦OP1原邊電流在1~5mA,對應電池SOC區間在5%~100%的電壓范圍。
聲明:
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