本發明公開了一種新能源汽車電池散熱防護裝置,包括箱體和箱蓋,箱體的底面對稱設有兩條滑軌,每條滑軌上滑動連接有兩個滑座,滑座的上端粘接有支撐蓄電池用的柔性塊,蓄電池上部的兩個角部套設有壓板,壓板外側連接有壓縮彈簧,壓縮彈簧設有限位套,限位套連接有調壓螺桿;箱蓋的中部穿設有U形隔板,隔板的內側與箱蓋的上側之間連接有拉伸彈簧,隔板將箱體上方空腔分隔為兩個部分,箱蓋位于隔板的一側設有進風扇,另一側設有排風扇,外界冷空氣經進風扇進入箱體內腔,環繞蓄電池周部接近一圈后從排風扇排出。本發明結構設計合理,通過設置柔性塊、帶壓縮彈簧的壓板為蓄電池的頂部提供較好的震動緩沖;另外氣流路線固定,冷卻效果好。
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