本發明涉及一種新能源汽車永磁同步油冷電機,包括定子、轉子及殼體,所述定子與殼體間隙布置,所述定子與殼體之間通過鍵槽配合,上述的定子與殼體通過鍵槽配合,替代了懸臂結構,可靠性顯著提高;并且取消螺栓連接,成本低,裝配簡單,拆裝方便;定子與殼體通過與殼體鍵槽配合定子剛度顯著增加,噪聲振動得到顯著改善,并且從噪聲振動控制角度,采用上述定子內徑的設計方法,計算出定子尺寸參數范圍,規避由于油冷結構所帶來的振動噪聲問題。
聲明:
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