本發明涉及接觸器技術領域,具體為一種新能源汽車用高壓接觸器,包括接觸器本體和設置在接觸器本體內的電磁線圈,所述接觸器本體上設置有透氣孔,所述接觸器本體的內壁安裝有靜觸點,所述接觸器本體內還安裝有第一彈簧,所述接觸器本體內還活動連接有用于散熱的散熱裝置,所述散熱裝置與接觸器本體通過第一彈簧連接。本發明通過安裝滑動裝置與推動裝置的配合,通過連接桿推動自身一側的卡槽發生形變,由于卡槽具有彈性性能,使得卡槽會加速脫離彈片的內部,從而帶動連接桿快速下降,進而讓連接桿帶動銜鐵上的動觸點快速的與靜觸點相接觸,從而避免動觸點與靜觸點接觸的速度過慢,進而能夠減少電弧現象的產生。
聲明:
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