本發明公開了一種新能源電動汽車剩余續航里程的估算方法,采用分階段將電池放電至空電態,然后慢充至100%SOC的慢充容量標定法測定車輛電池的初始充電容量C0以及運行一段里程后電池的當前充電容量C,然后計算得到車輛的實際容量保持率K,并根據車輛的實際容量保持率K,利用初始續航里程S0和車輛的實際容量保持率K之間的關系,直接計算出當前車輛的續航里程。本發明的方法具有簡單可靠的優點,與現有的續航里程估算方法相比,能夠提高續航里程的計算準確度,更為準確地得出當前車輛的續航里程,可以在占用較少的計算資源的前提下滿足基本使用需求,并提示車主合理安排行駛。
聲明:
“新能源電動汽車剩余續航里程的估算方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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