本發明公開了一種新能源汽車動力電池冷卻系統,包括至少兩組冷卻板,冷卻板的下側均分布有冷卻液管路系統,冷卻液管路系統包括分布在冷卻板下表面的內冷卻管,以及位于冷卻板外部的外冷卻管,外冷卻管與內冷卻管互通,其中外冷卻管上設有循環水泵和散熱器,相鄰兩組冷卻板的外冷卻管之間設有換熱器,用以平衡兩組冷卻板之間的溫差;各組冷卻板的上側設有至少一處電池安裝區,冷卻板在對應各個電池安裝區與內冷卻管之間的位置均設有裝配腔,裝配腔內均安裝有單向導熱結構和蓄熱體,其中單向導熱結構位于靠近電池安裝區的一側,用于將電池產生的熱量單向傳導給蓄熱體,蓄熱體位于靠近內冷卻管的一側,用于以間隙方式向內冷卻管釋放熱量。
聲明:
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