本實用新型公開了一種耐磨型新能源汽車輪轂,涉及汽車輪轂技術領域,包括輪轂主體,所述輪轂主體的內側設置有軸承元件,所述輪轂主體的內部設置有防護層,所述防護層的左端固定連接有錐形固定連接塊,所述防護層的內部設置有耐磨層,所述耐磨層的內側固定連接有防滑層。本實用新型通過弧形軟板和減震彈簧的設置,可以在輪轂轉動的過程中,對輪轂的內部起到緩沖的效果,同時利用潤滑油箱、密封滑塊和出油閥口的設置,可以在擠壓的過程中,利用密封滑塊對潤滑油箱內部的擠壓,使得內部的壓強增大,使得潤滑油由出油閥口的內部擠壓到外部,隨之根據導流塊的引流,使得可以對輪轂主體與軸承元件的連接部位起到潤滑的效果。
聲明:
“耐磨型新能源汽車輪轂” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)