本實用新型公開了一種新能源汽車快充軟包的標準導熱模組,包括左壓合殼體、右壓合殼體、模塊主骨架;所述左壓合殼體通過固定件將左壓合骨架、快充軟包電芯一、左復合相變骨架和快充軟包電芯二從左到右依次固定在所述模塊主骨架左側,所述右壓合殼體通過固定件將快充軟包電芯四、右壓合骨架、右復位相變骨架和快充軟包電芯三從右到左依次固定在所述模塊主骨架右側;本實用新型有效地解決了快充時軟包電芯不能夠快速導熱功能,同時將快充軟包電芯和導熱構件高度安全可靠的集成在一起,大大降低了電芯熱失控的風險,保證了電芯的壽命。
聲明:
“新能源汽車快充軟包的標準導熱模組” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)