本實用新型公開了一種新能源汽車變速器中差速器軸承的潤滑結構,一級減速主動齒輪固定在輸入軸上,一級減速被動齒輪與一級減速主動齒輪嚙合,二級減速主動齒輪與一級減速被動齒輪固定在第二軸上,二級減速主動齒輪與二級減速齒被動齒輪嚙合,還包括:用于阻擋一部分飛濺的潤滑油的擋板,擋板設置在變速器箱體內;接收擋板阻擋的潤滑油并將潤滑油進行引導的導油部件,導油部件與變速器箱體固定,導油部件的輸入端與擋板對應,導油部件的輸出端與軸承對應,在導油部件與變速器箱體之間形成有導油通道,或者導油部件自身具有導油通道。本實用新型解決差速器軸承因潤滑不良引起的磨損甚至燒蝕,以致變速器壽命降低的問題。
聲明:
“新能源汽車變速器中差速器軸承的潤滑結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)