本實用新型涉及一種用于新能源車輛的柔性傳動系統,包括驅動電機和減速箱,還包括設于驅動電機和減速箱之間的扭轉減振裝置。扭轉減振裝置包括殼體和扭轉減振機構。殼體用于連接驅動電機和減速箱。扭轉減振機構設于殼體內,其包括驅動連接于驅動電機的第一剛性件、驅動連接于減速箱的第二剛性件和設于第一剛性件和第二剛性件之間的柔性件。第一剛性件和第二剛性件相對且分離設置。柔性件具有相對的第一端面和第二端面,第一端面連接于第一剛性件,第二端面連接于第二剛性件。經過柔性件的過濾衰減,使得動能由第二剛性件傳遞至減速箱時,減速箱受到的沖擊和扭矩撥動大大降低,從而降低了驅動電機和減速箱在運行過程中的振動和噪音。
聲明:
“用于新能源車輛的柔性傳動系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)