本實用新型涉及新能源汽車內部液體循環泵驅動組件,包括循環泵殼體所述循環泵殼體的內部固定有電機和齒輪組承載板,電機的輸出軸通過轉桿固定有蝸桿,蝸桿嚙合齒輪組承載板上的齒輪組的第一級,齒輪組中最后一級齒輪固定有軸線重合的轉軸,轉軸貫穿齒輪組承載板并深入循環泵殼體的工作腔;本實用新型實施中,針對不同的液體稠度不同,調節齒輪組中變速齒輪之間的齒比和數量比,設置不同的轉速;將變速齒輪的齒比乘積累加,得到齒輪組的總減速/增速系數,使得電機轉速經過變速后驅動葉輪在預設的轉速工況下運轉。
聲明:
“新能源汽車內部液體循環泵驅動組件” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)