本實用新型提供一種新能源汽車整車控制器測試系統,其搭建了控制器在環測試平臺,其通過實時處理核心單元模擬被控對象模型,通過總線通訊單元作為CAN總線通訊接口,并通過電源單元和輸入輸出單元將整車控制器和模擬的被控對象連接起來,實現了整車控制器的在環測試平臺的搭建,同時通過故障注入單元對整車控制器的驅動裝置及傳感器進行故障輸入,實現了整車控制器的故障模擬測試,另外,冷卻單元的設置使得實時處理核心單元及電源單元在高速復雜的在環測試中得以保持穩定的工作狀態,提高了整車控制器測試的精度及安全性。
聲明:
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我是此專利(論文)的發明人(作者)