本實用新型公開了一種新能源車用逆變器散熱結構,其結構包括固定框架,所述固定框架上設置有散熱扇、裝液罐、泵體和散熱板,所述散熱扇通過鉚釘與所述固定框架的底部相連接,所述裝液罐通過鉚釘與所述固定框架的左側相連接,所述泵體通過鉚釘與所述固定框架的中間處相連接,所述散熱板通過鉚釘與所述固定框架的上表面相連接,所述散熱扇包括有散熱電機和扇葉,所述散熱電機通過鉚釘與所述散熱扇內部的上壁相連接,所述扇葉通過鉚釘與所述散熱電機的下端相連接,所述泵體上設置有輸液管。本實用新型實現了風冷和水冷同時對逆變器進行散熱,加快了散熱管對散熱片上熱量吸收的速度,提高了散熱機構在對逆變器散熱時的效率。
聲明:
“新能源車用逆變器散熱結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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