本發明提出了一種新能源電動汽車用電池散熱器,包括殼體、與殼體固定連接的動力裝置、扇葉,殼體內轉動設有輸入軸、輸出軸,輸入軸與動力裝置輸出軸固定連接,輸入軸上下間隔固定設有第一主動齒輪、第二主動齒輪,所述輸出軸上下間隔設有第一從動齒輪、第二從動齒輪,所述輸出軸于第一從動齒輪上方設有擋塊,所述第一從動齒輪與擋塊之間設有第一彈性件、第二從動齒輪與第一從動齒輪之間設有第二彈性件,殼體設有限位塊,第一從動齒輪設有通孔,通孔的內壁設有螺旋槽,輸出軸設有與螺旋槽配合的第一凸起,通孔兩端設有環槽,輸出軸與扇葉固定連接,輸出軸下端設有用于使其復位的第三彈性件,用以解決風扇提速延遲的技術問題。
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