本發明公開了一種新能源汽車小油門工況的動力性試驗及評價方法,利用整車CAN讀取裝置,顯示油門開度,并通過調整油門踏板限位裝置,確定對應試驗所需的踏板行程;測試需求油門踏板行程位置對應的油門開度小于100%;以整車的動力性試驗及評價方法操作:以盡可能快的速度踩下油門踏板到相應確定的油門行程位置;記錄車輛從油門踏板動作到車輛穩定狀態的全過程的相關數據。采用上述技術方案,能夠更好地獲得小油門工況下的汽車動力性能參數,使得產品的技術數據更加全面,為產品優化提供可靠依據;其試驗及評價方法更加科學、全面、合理;結果更加準確;試驗及評價方法便捷、有效。
聲明:
“新能源汽車小油門工況的動力性試驗及評價方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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