本申請公開了一種主動進氣格柵控制方法、裝置、整車控制器及新能源汽車,其中,方法包括:在檢測到主動進氣格柵處于異常狀態時,識別進氣格柵驅動電機的當前狀態;根據當前狀態計算驅動電機的扭矩增加量或者扭矩減少量;根據驅動電機的扭矩增加量或者扭矩減少量修正驅動電機的目標扭矩,并在進氣格柵處于當前開度下,控制驅動電機以修正后的目標扭矩增加或降低輸出,以退出異常狀態。由此,解決了相關技術中主動進氣格柵處于異常狀態時,開閉角度調節的準確性及可靠性較差,用戶體驗不佳等問題。
聲明:
“主動進氣格柵控制方法、裝置、整車控制器及新能源汽車” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)