本發明公開了一種新能源汽車、驅動電機油冷系統、控制方法,驅動電機油冷系統包括前端蓋和機座,前端蓋設置有進油口和出油口;內部循環空間設置有用于檢測定子和繞組溫度的測溫元件、用于檢測驅動電機轉速的測速設備、用于將冷卻油導流至待冷卻部件的至少兩根導流管、用于調節進入導流管的冷卻油流量的調節設備以及控制器。本發明提供的驅動電機油冷系統可以根據溫度數據和轉速數據判斷電機的不同工況,并根據不同工況的實際情況合理分配流經不同導流管的冷卻油的流量,能夠實現在最優冷卻效果下的最優的油量控制,減小能耗,同時有針對性的對電機的不同部位進行降溫,提高冷卻效果。
聲明:
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