本發明公開一種高速低噪音新能源汽車軸承保持架,保持架設在軸承內圈和軸承外圈之間,軸承內圈、軸承外圈之間的若干滾動體接觸安裝在保持架內;保持架包括若干組呈環形設置的保持組件,相鄰兩組保持組件之間設置有強筋交叉骨架,相鄰兩組保持組件之間通過強筋交叉骨架固定連接;保持組件上固定連接有若干引導凹耳,引導凹耳遠離保持組件的一端與滾動體滑動接觸。本發明保持架設計采用對稱式雙環及強筋交叉骨架結構,解決了保持架質心不平衡問題,最大限度減小軸承保持架的重量,較小軸承運行在高轉速工況下受到的離心力,使軸承在高轉速工況下穩定運行,降低軸承因保持架運動穩定性差引起的噪音。
聲明:
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