本發明涉及一種新能源電動汽車控制器殼體鑄造模具及其工作方法,上模芯安裝在上模板下面,下模芯安裝在下模座上面;一號固定下模塊、一號滑塊、二號固定下模塊和二號滑塊安裝在下模座上,繞下模芯的軸線依次首尾拼接形成一個與控制器殼體外周形狀一致的、密封的成型腔體,二號冷卻通道成型用砂芯呈階梯狀柱形件,一端搭接在一號冷卻通道成型用砂芯,另一端搭接在一號固定下模塊上;一號冷卻通道成型用砂芯用于形成控制器殼體底面內部的空間,二號冷卻通道成型用砂芯用于形成控制器殼體底面內部的空間與外部連通的通道;上模板上面安裝有風冷組件,該風冷組件用于對上模芯進行冷卻。本模具結構設計合理、成本低、鑄件質量好。
聲明:
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