一種新能源汽車用五擋機械式變速器,包括變速器殼體,變速器殼體中設有換擋操縱機構、一軸、二軸和中間軸,一軸的第二端周向固定四擋主動齒輪,二軸上依次空套設置五擋、三擋、二擋、一擋以及倒擋從動齒輪,二軸上還周向固定有第一、第二、第三同步器,第一同步器位于四擋、五擋從動齒輪之間,四擋、五擋從動齒輪分別設有結合齒,第二同步器位于二擋、三擋從動齒輪之間,二擋、三擋從動齒輪上分別設有結合齒,第三同步器位于一擋、倒擋從動齒輪之間,一擋、倒擋從動齒輪分別設有結合齒,中間軸上依次周向固定有四擋、五擋、三擋、二擋、一擋和倒擋主動齒輪,第一、第二、第三同步器的同步滑套分別由換擋操縱機構驅動沿軸向移動,實現換擋。
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