本發明公開了一種新能源車空調及熱管理系統高溫標定方法,包括以下步驟:車輛整備,根據整車狀態,明確標定參數的目標方向;基礎舒適性數據標定,完成單空調系統的負荷測算及舒適性標定;基礎熱管理數據標定,完成單電池冷卻系統的負荷測算及標定;最大性能標定,整合空調負荷與電池冷卻負荷,匹配chiller EXV開度,閉環控制電池進水口溫度的同時,結合壓縮機轉速變化速率與變化量的標定匹配,盡可能穩定出風口溫度,減小電池冷卻工況的進入與退出對乘員艙舒適性的影響;綜合路況匹配標定,確保全時段,電池指標正常,空調舒適性客觀數據及主觀評價達標。
聲明:
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