本實用新型公開了一種新能源車控制器支架結構,包括主板、副板,主板與副板通過焊接一體形成整體支架結構;主板的第一折彎結構包括6次折彎;其中2次折彎為工字形,用于固定線束;第一折彎加強結構分布在另外4次折彎上;切割減重結構包括3處,分別設置在主板的側邊上;副板的第二折彎結構包含兩處折彎,一處折彎設置在第一水平板與豎直板連接處,另一處折彎設置在豎直板與第二水平板連接處;第二折彎加強結構分布在兩處折彎上;第二定位孔設置在第一水平板上;凸焊螺栓設置在第二水平板上。該控制器支架結構輕便、強度高、性能優;可提升控制器使用的耐久性,提高支架的使用性及壽命,還能降低設計難度和材料成本。
聲明:
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