本實用新型屬于軸承技術領域,具體涉及一種新能源汽車驅動電機用低噪音軸承,包括內圈、外圈、鋼球、密封圈和保持架,所述保持架上設有用于限制所述鋼球的球兜;所述保持架包括同軸設置的內壁和外壁,且所述外壁包括第一外壁和第二外壁,所述第一外壁的直徑大于第二外壁的直徑,所述第一外壁和第二外壁連接處形成臺階。減小了保持架部分外徑,降低了保持架重量,減少了保持架高速運轉時的離心力和與鋼球的摩擦。增大了軸承內部潤滑脂存儲空間,改善了潤滑脂的流轉通道,保證了保持架的強度,能滿足軸承高轉速、低扭矩、低噪音的要求,極大地延長了軸承的使用壽命。
聲明:
“新能源汽車驅動電機用低噪音軸承及保持架” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)