本實用新型公開了一種用于混動新能源汽車的雙離合器分離軸承組件,包括底座、調節機構和限位機構。本實用新型的有益效果是:本實用新型設有橡膠密封圈,橡膠密封圈的設計增加了軸承和軸的密封性以及緊固性,提高了安全性;本實用新型設有連接機構一和連接機構二,軸連同軸承轉動時,滾子支架之間的角度增大或者減小,同時彈簧二處于壓縮或者拉伸狀態,彈簧二使得軸承具備了緩沖性能,增加了軸承的使用壽命;本實用新型通過在軸承外圈設有的滑塊上連接有與連接桿相連的調節機構,分離軸承在向上移動時,滑塊會對軸承外圈進行限位,避免了軸承在向上移動時在中央位置發生偏離。
聲明:
“用于混動新能源汽車的雙離合器分離軸承組件” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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