本實用新型涉及電路設計技術領域,具體涉及一種電池充放電控制電路、控制方法和新能源汽車。該放電控制回路包括第一開關、第二開關、第三開關、第四開關和預充電阻,第一開關的一端與電池的負極連接,另一端與放電負載的負極連接,放電負載的正極與第二開關的一端連接,第二開關的另一端與第三開關的一端連接,第三開關的另一端電池的正極連接,預充電阻的一端與電池的正極連接,另一端與第四開關的一端連接,第四開關的另一端與第二開關的另一端連接,在放電時首先對放電負載進行預充操作,使得電路中電流緩慢上升,當完成預充操作后,再進行放電,這樣避免了直接閉合多個開關產生的大電流對中各元件造成損害,使得元器件損壞或者整個電路損壞。
聲明:
“電池充放電控制電路、電池管理控制系統和新能源汽車” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)