本實用新型公開了一種新能源汽車及其電池水冷板結構,該電池水冷板結構包括冷卻液加注口和鋁底板,所述冷卻液加注口包括焊接部和與所述焊接部呈預設角度設置的進液管;所述焊接部朝向所述鋁底板一側的端面為第一焊接面,所述鋁底板朝向所述焊接部一側的端面為第二焊接面,所述第一焊接面與所述第二焊接面的形狀和面積均相同,且兩焊接面通過攪拌摩擦焊固定連接。這樣,該電池水冷板結構通過改變水冷板的結構,打破了其生產過程中必須使用氬弧焊的工藝禁錮,從而降低了加工缺陷率,提高了施工人員的生產安全性,且避免了環境污染。
聲明:
“新能源汽車及其電池水冷板結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)