本發明涉及電機防護領域,具體涉及一種新能源客車驅動電機用防護結構,作用于驅動電機,所述驅動電機包括電機本體和貫穿電機本體的輸出軸,還包括活動架、兩個第一復位機構、第二復位機構和兩個傳動機構?;顒蛹苎刈笥曳较蚩梢苿拥匕惭b于支撐機構。第一復位機構包括復位桿,復位桿為彈性構件。第二復位機構包括接頭組件和壓簧,以在內接頭與外接頭分離時被接頭組件壓縮。每個傳動機構包括主動摩擦輪和從動摩擦輪,從動摩擦輪的外側與主動摩擦輪的一側摩擦配合,以在驅動電機振動時,主動摩擦輪帶動從動摩擦輪在活動架的螺紋內轉動,促使活動架克服壓簧的應力向外移動,活動架向外移動時拉伸復位桿,增大輸出軸的張緊力,減少驅動電機的振動。
聲明:
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