本發明公開了一種高功率密度新能源汽車用永磁電機的多層轉子磁鋼結構,包括轉子鐵芯,所述轉子鐵芯上沿周向間隔設置有若干磁鋼槽組,單個所述磁鋼槽組由第一層V型磁鋼槽和第二層V型磁鋼槽組成,所述第一層V型磁鋼槽和第二層V型磁鋼槽內分別放置有第一層磁鋼和第二層磁鋼;所述第一層V型磁鋼槽關于所述轉子鐵芯的徑向對稱,所述第二層V型磁鋼槽對稱設置在所述第一層V型磁鋼槽的兩側;所述第一層V型磁鋼槽的V型開口向朝向所述轉子鐵芯的外環,所述第一層V型磁鋼槽和所述第二層V型磁鋼槽的兩側槽的延伸方向分別對應平行。本發明轉子結構強度大,由本發明所制成的永磁電機功率密度高。
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